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程前; 刘延; 曾建; 徐磊; 徐进;
中国汽车工程研究院股份有限公司 重庆401122;
三峡大学机械与动力学院 湖北宜昌443002;
重庆交通大学交通运输学院 重庆400074;
甲醇发动机 ; 性能仿真 ; 负荷控制 ; 压缩比 ;
机译:甲醇燃料燃料中介质压缩比直喷双火花塞同步点火发动机的冷启动性能的数值研究
机译:氧气富含空气对甲醇燃料火花点火发动机性能,燃烧和排放特性的实验研究
机译:乙醇和甲醇燃料的HCCI发动机性能,燃烧和排放特性的实验研究
机译:用甲醇燃料在活塞冠上使用陶瓷涂层对VCR发动机性能和排放特性的研究
机译:用于高压缩率,直接喷射式火花点火甲醇燃料发动机的试验台设计以及各种发动机配置的结果。
机译:生物甲醇 - 汽油混合火花点火发动机燃烧性能和废气排放研究
机译:发动机性能和甲醇燃料双循环发动机的废气特性。
机译:天然气发动机燃料用甲醇。中期报告:甲醇燃料的发动机性能;汽油与m15燃烧极限的比较
机译:用于改善发动机性能的低底盘汽车用于改善发动机性能的低底盘汽车,能够将管道从散热器缩短到发动机,并提高管道的自由度
机译:为了避免新鲜燃料的损失并获得性能,研究表明,发动机在有气门和工作循环的情况下工作2次是目前发动机无法实现的
机译:IC发动机测试台,用于研究各种负载下的发动机特性和性能
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